面臨的挑戰(zhàn)：

來(lái)自?？怂箍档慕鉀Q方案：

用戶(hù)名稱(chēng)： 沃爾沃根特工廠
面臨挑戰(zhàn)：測(cè)量效率低，檢測(cè)不規(guī)則的螺柱時(shí)接觸式測(cè)量需要人工干預(yù)才能完成
產(chǎn)品、解決方案名稱(chēng)：Dea Bravo懸臂式測(cè)量機(jī)、HP-L-10.6激光掃描測(cè)頭
實(shí)現(xiàn)效果：不僅解決了不規(guī)則螺柱的檢測(cè)問(wèn)題，而且檢測(cè)效率大大提升

經(jīng)典的沃爾沃P1800 ES風(fēng)格 重新點(diǎn)燃了童話(huà)般的記憶。這臺(tái)車(chē)的全玻璃尾門(mén)讓人聯(lián)想到白雪公主的玻璃棺材。他的繼任車(chē)型，沃爾沃V40，在比利時(shí)的根特工廠下線(xiàn)，他們?cè)谀抢镆揽康氖呛？怂箍抵圃熘悄艿臏y(cè)量系統(tǒng)。

沃爾沃車(chē)型不僅吸引人眼球。自成立以來(lái)，沃爾沃就已經(jīng)引領(lǐng)汽車(chē)安全的發(fā)展了。最后一招：安全氣囊，為在車(chē)禍中保護(hù)行人而設(shè)計(jì)。中國(guó)的母公司對(duì)這個(gè)被保護(hù)者有著很大的野心。他們?yōu)榱遂柟套约涸诟叨耸袌?chǎng)的地位。
自從被吉利接管之后，質(zhì)量一直被掛在嘴邊。合理的結(jié)果：對(duì)零件要求更小的公差，特別是對(duì)計(jì)量團(tuán)隊(duì)的影響。
計(jì)量對(duì)于A車(chē)間的焊接線(xiàn)是最重要的。焊接的過(guò)程使控制尺寸變得很困難。波動(dòng)是很常見(jiàn)的事。這就是大多數(shù)檢查進(jìn)行比較的地方，來(lái)比較實(shí)際的值和特定的值。在B車(chē)間，白車(chē)身被浸入弗拉明戈紅其他，電子藍(lán)和其他特殊顏色。其他所有零件，都被分到C車(chē)間，是組裝S60、XC60、V40車(chē)型的。

測(cè)量大型零件
在?？怂箍祪膳_(tái)DEA BRAVO HP系統(tǒng)旁可以全自動(dòng)的造焊接線(xiàn)上隨機(jī)檢查白車(chē)身。開(kāi)放式設(shè)計(jì)的雙水平臂測(cè)量機(jī)簡(jiǎn)化了龐大的白車(chē)身上下料過(guò)程。
可選擇接觸式傳感器和光學(xué)傳感器。焊接螺栓的位置是要被檢查的特征之一，這些螺釘是用來(lái)確定的位置連接特定的C車(chē)間部件的。他們用的是CMS106激光傳感器來(lái)測(cè)量。PC-DMIS軟件包可以將測(cè)量數(shù)據(jù)與CAD數(shù)據(jù)相比對(duì)。
速度可達(dá)9倍
既然兩種傳感器都可以選擇，那為什么選擇光學(xué)而不是接觸式呢？。然而，當(dāng)用接觸式傳感器來(lái)測(cè)量不規(guī)則形狀的雙頭螺栓時(shí)遇到了瓶頸。早些時(shí)候，在沃爾沃根特工廠只有接觸式測(cè)頭。為了達(dá)到準(zhǔn)確的結(jié)果，計(jì)量人員必須將塑料氣缸放在螺栓上，這是需要時(shí)間的人工干預(yù)的。此外，經(jīng)過(guò)多次測(cè)量之后，氣缸被磨損從而必須更換。
另一個(gè)時(shí)間殺手：測(cè)量系統(tǒng)要被放在測(cè)量室里。與新的嵌入概念相比，白車(chē)身必須覆蓋一個(gè)更大的距離。整個(gè)過(guò)程可能要三小時(shí)才能完成?，F(xiàn)在二十分鐘之后，傳感器可在一輛沃爾沃車(chē)身上顯示170多個(gè)連接銷(xiāo)的位置。通過(guò)新的嵌入系統(tǒng)和光學(xué)傳感器，整個(gè)過(guò)程比之前快了9倍。

不可撼動(dòng)的精準(zhǔn)
即使是棘手的零件特征或者很差的光線(xiàn)環(huán)境，對(duì)CMS106的精確度也沒(méi)有影響。常規(guī)的光學(xué)傳感器會(huì)與遇到較差光線(xiàn)問(wèn)題和材料特性的問(wèn)題。比如，反射會(huì)干擾零件表面數(shù)據(jù)的捕捉。

CMS106能生成一條由多個(gè)激光點(diǎn)組成的激光線(xiàn)，可以用來(lái)掃描車(chē)身表面。激光線(xiàn)和激光密度可為了適應(yīng)零件和光線(xiàn)而調(diào)整。 因此，干擾因素對(duì)測(cè)量結(jié)果的準(zhǔn)確性是沒(méi)有影響的?；趯?duì)傳感器的真實(shí)體驗(yàn)，沃爾沃也計(jì)劃未來(lái)在白車(chē)身上測(cè)量螺紋孔
根特工廠采取多種策略以確保流程質(zhì)量一直保持在高水平。除了在線(xiàn)系統(tǒng)，還有三個(gè)測(cè)量室。預(yù)組裝零件組，比如側(cè)圍零件，可以在?？怂箍邓奖刍蛘邩蚴饺鴺?biāo)上檢測(cè)。當(dāng)生產(chǎn)過(guò)程變化的時(shí)候驗(yàn)證會(huì)被帶進(jìn)測(cè)量室。來(lái)自?？怂箍档腖eicaAT901激光跟蹤儀可直接克服生產(chǎn)線(xiàn)上的測(cè)量挑戰(zhàn)。服務(wù)包括在整個(gè)計(jì)量套裝里：?？怂箍翟谘b配DEA BRAVO系統(tǒng)時(shí)甚至接管了全部的項(xiàng)目管理和協(xié)調(diào)所有的分包商。

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