面臨的挑戰(zhàn)：

來自?？怂箍档慕鉀Q方案：

面臨的問題：

三坐標(biāo)測量機作為發(fā)動機制造企業(yè)質(zhì)量保證的重要組成部分，對確保產(chǎn)品質(zhì)量發(fā)揮十分積極的作用。上海通用東岳動力總成擁有世界先進的汽車發(fā)動機生產(chǎn)制造技術(shù)和最為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)馁|(zhì)量控制體系，在CMM 的驗收、使用方面需要采用科學(xué)規(guī)范的技術(shù)指導(dǎo)文件。

?？怂箍档慕鉀Q方案：

2008 年，隨著東岳動力總成新項目的實施， 一次購買Hexagon 計量產(chǎn)業(yè)集團5 臺橋式測量機(Global Advantage 9.15.8)，規(guī)劃放入生產(chǎn)測量室主要通過抽檢的方式對發(fā)動機部件的制造質(zhì)量進行監(jiān)控，并通過數(shù)據(jù)的網(wǎng)絡(luò)化管理進行長期質(zhì)量控制分析。

Global Advantage 9.15.8，在提供了高精度的同時，又具備高效率，可以快速而有效地完成任何測量檢測任務(wù)。Global Advantage 的驅(qū)動裝置運行速度快、平穩(wěn)且精度高，保證了其測量的快速、有效和精確。對于通用東岳動力總成這樣始終需要密切關(guān)注生產(chǎn)過程的用戶，Global Advantage 憑借其卓越的動態(tài)性能和一流的精度而成為理想的選擇方案。同時，針對發(fā)動機缸體深孔特征的測量， Global Advantage可通過配備高速固定式掃描測頭LSP-X5 予以實現(xiàn)，這種測頭的特點是即便攜帶超長加長桿也可保證測量精度高且重復(fù)性好。

通過配備先進的控制系統(tǒng)和可支持超長探針加長的固定式探頭，Global主要承擔(dān)了16xer、18xer 及16let 三種型號發(fā)動機缸體、缸蓋、曲軸在各種工序的測量任務(wù)。從程序結(jié)構(gòu)規(guī)劃、探針配置、工件的專用夾具、零件上下料系統(tǒng)，均由?？怂箍禍y量技術(shù)(青島)有限公司采用交鑰匙的方式進行提供，使得整個測量系統(tǒng)迅速進入正常的運行狀態(tài)。

同時，根據(jù)客戶的檢測程序特點，?？怂箍翟O(shè)計了一整套可靠、合理的夾具。同一工件所有工序的自動測量都能在一個夾具上裝夾完成。

關(guān)于用戶：

作為上海通用汽車的第二個動力總成生產(chǎn)基地，精益化、柔性化、模塊化、敏捷化將貫穿到東岳動力總成生產(chǎn)制造的全過程。并嚴(yán)格執(zhí)行嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)控制，并先后通過了包括ISO/TS16949:2002 質(zhì)量管理體系的認(rèn)證、挪威船級社(DNV)的聯(lián)合質(zhì)量體系評審、ISO14001:2 0 0 4 環(huán)境管理體系認(rèn)證和OHSAS28001 職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證，建立業(yè)界內(nèi)最高標(biāo)準(zhǔn)的先進質(zhì)量管理體系。

經(jīng)過五年的發(fā)展，東岳動力總成已擁有發(fā)動機、變速箱、鑄造、鍛造和鑄鋁五大生產(chǎn)車間，成為上海通用汽車體系內(nèi)規(guī)模最大的動力總成制造基地和全國最大、自動化程度最高的動力總成生產(chǎn)廠之一，其變速箱和發(fā)動機產(chǎn)品廣泛配套于別克君越、凱越和雪佛蘭樂風(fēng)、樂騁、科魯茲等車型，具備了年產(chǎn)24萬輛整車、66萬臺發(fā)動機和30萬臺變速箱的產(chǎn)能。

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